"Con el dinero de la refinería se hubiese podido hacer una superautopista Tumbes - Tacna".
"Con el dinero de la refinería se hubiese podido hacer una superautopista Tumbes - Tacna".

La estatal nos debe doler, pero es hora que deje de hacerlo. Las cifras más recientes y desastrosas de esa compañía y su dato más delirante nos rompen el bolsillo de un arañón y duele como tres patadas a cada uno de nuestros hijos. Estos me los brindó un ciudadano doliente y luchador instándonos a no destinar ni un centavo y ni un segundo más a esta estatal muerta desde siempre, embalsamada en la corrupción del Estado y momificada en la desvergüenza del uso irresponsable de nuestro dinero. Aquí están los números: US$823 millones de pérdida solo en 2023; su refinería de Talara inicialmente presupuestada en US$1,500 millones viene costándonos US$5,539 millones que —más intereses— supera largamente los US$6,000 millones; y, finalmente, de insultantes pedidos de rescates por miles de millones de dólares.

Con el dinero de la refinería se hubiese podido hacer una superautopista Tumbes - Tacna. Para que tengamos ideas de la magnitud del derroche, una superautopista sobre el mar entre Dinamarca y Suecia, que incluye túnel submarino, isla artificial, kilómetros de puentes sobre el mar y tren de alta velocidad costó US$4,300 millones y, sin ir muy lejos, la refinería privada de Repsol en la Pampilla se modernizó con US$800 millones, ninguno de los cuales pagamos los contribuyentes del Perú.

Esto nos tiene que doler y dejar de doler. No podemos quedarnos apáticos frente a este asalto. Hay que enterrar a la difunta de siempre. La fiesta, el trago y la droga de los rescates nunca más. El Estado nos las debe. Los contribuyentes podemos plantear una rebelión fiscal porque nadie paga impuestos para que los despilfarren en “filtraciones” dolosas o culposas. Ese dinero le pertenece a la nación y aquí no puede haber apatía. Solo rebeldía.

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