Puerto de Chancay se convertirá en un hub del Pacífico Sur con el nuevo Terminal Portuario Multipropósito

Con el objetivo de redistribuir la carga a otros países cercanos como Chile, Ecuador y Colombia, Chancay -donde se desarrolla el proyecto de diseño y construcción del nuevo Terminal Portuario Multipropósito- se convertirá en un hub regional. Este terminal permitirá descongestionar las vías de acceso al puerto del Callao, generando oportunidades para la carga proveniente del oriente y sierra central, y elevando su competitividad frente a otros mercados.

El megaproyecto está constituido tres componentes, el primero comprende la zona operativa portuaria, donde se realizarán las actividades portuarias, que comprende los muelles espigones, canales de ingreso marítimos, áreas de mantenimiento y talleres así como espacios de almacenamientos para contenedores y carga a granel y rodante.

El segundo componente es el complejo de ingreso e incluye el antepuerto vehicular, puertas de ingreso, área de inspecciones de aduanas, oficinas administrativas y áreas de servicios logísticos y de apoyo. Se ubica hacia el este de la zona operativa a una distancia de aproximadamente 2 kilómetros.

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El tercer componente es el túnel subterráneo que conecta al complejo de ingreso con la zona operativa portuaria. Tendrá una longitud de 1.8 kilómetros y constituirá un corredor vial segregado y exclusivo para el tránsito de carga relacionado a la operación portuaria. Contará con tres carriles vehiculares, dos fajas transportadoras para graneles sólidos y tuberías de graneles líquidos.

El megaproyecto se ejecutará por etapas: la primera se desarrollará en un área de 141 hectáreas y comprende la construcción de un intercambio vial de acceso desde la carretera Panamericana hasta el antepuerto vehicular, el túnel de conexión con la zona operativa y el complejo de ingreso.

En la zona operativa se construirán los canales marítimos de aproximación y maniobra de naves, el espigón de abrigo sur de Punta Chancay y los cuatro primeros amarraderos, y a través de este puerto se movilizará cargas en contenedores, a granel (sólidos y líquidos), así como rodante.

Actualmente, la empresa Cosco Shipping, en coordinación con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, está perforando el túnel, que tiene una longitud de 1.8 kilómetros. Con este proyecto, cuya inversión en su primera etapa asciende a US$ 1213 millones (no incluye IGV), y su concepción final superará los US$ 3600, Perú apunta a convertirse en el hub de Asia en el Pacífico sur.

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