Parecía un sueño faraónico, pero, al parecer, se hará realidad. El Ministerio de Transportes (MTC) anunció la construcción del proyecto ferroviario que unirá Lima con Ica.
El objetivo, descongestionar la demanda de pasajeros en la vía Panamericana Sur y de paso contrarrestar el transporte informal que hace su agosto en ese eje. La obra tendrá una extensión de 309 kilómetros y demandará una inversión de 3 mil millones de dólares.
La red contará con 14 estaciones: Lurín, Chilca, Punta Negra, Asia, Mala, Cerro Azul, Cañete, Chincha Alta, Chincha Baja, Guadalupe, Pisco, el Aeropuerto de Pisco, Paracas e Ica. El tiempo de sería de tres horas.
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Además, se conectará con la red del Metro de Lima y Callao. “Por las dimensiones y la complejidad del proyecto, creemos que debe realizarse con un acuerdo de Gobierno a Gobierno, así que elegiremos a un titular que elabore el expediente técnico, a la empresa constructora y después también a la empresa que operará y mantendrá la obra por 40 años”, mencionó el ministro del sector, Raúl Pérez-Reyes.
La obra se iniciará en el segundo semestre del año 2026 y estaría lista en 2031 o 2032.
Otro de los importantes proyectos ferroviarios que contempla el MTC es el tren en la ruta Lima-Barranca que se iniciaría con el tramo Lima-Huacho, con posibilidad de extenderse hacia Barranca.
Esto permitirá, según el proyecto, cubrir importantes puntos como el Puerto del Callao, Ventanilla, Ancón y Chancay, garantizando así una conectividad eficiente.
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